Richard E. Byrd dipikaterang ku masarakat umum salaku aviator kutub, pelopor, panaliti sareng musafir. Anjeunna ngagaduhan popularitas saatos 28 Nopémber 1929, nalika anjeunna ngalayang ngalangkungan Kutub Kidul. Richard Byrd parantos ngagaduhan pangalaman dina waktos éta ngeunaan dua penerbangan rékor - ngalangkungan Kutub Kalér di 1926 sareng ngalangkungan Samudera Atlantik, ti ​​New York dugi ka basisir Normandia di 1927. Salaku tambahan, Richard Byrd ilubiung opat kali dina ékspédisi Antartika, kalebet operasi angkatan laut anu rada khusus. USA ngarana Luncat Luhur anu nimbulkeun seueur rumor ngeunaan cakram ngalayang nyerang armada AS ti jero cai di luar pantai Antartika. Éppedisi terakhir anu anjeunna ilubiung lumangsung dina 1956. Anjeunna pupus dina 11 Juni 1957 di imahna di Boston.

Salaku tambahan kana laporan Operasi Luncat Tinggi dina 1946, nalika armada A.S. kaleungitan sababaraha kapal perang sareng puluhan pajuang merjuangkeun musuh anu henteu dikenal, nami Richard Byrd pakait sareng rahasia anu sanés. Saatos pupusna, anjeunna ngantunkeun buku catetan sareng detil anu pikaresepeun dina ekspedisi 1947, anu henteu lebet kana laporan resmi. Ngan ukur tiasa dugi laporan dicirian "rahasia luhur".

Catetan nyatakeun yén dina waktos hiber ngalangkungan Kutub Kalér di 1947, pesawat kalayan Byrd naék kapal aya di sisi Bumi. Saatos pupusna, catetan-catetan ieu, anu anjeunna catat dina buku catetan pribadi di 1956, janten milik umum.

Hésé ngomongna éta aslina - tanggal miang anu didaptarkeun ampir kalebet sareng tanggal balik ti ékspédisi "Luncat Luhur" Antartika. Kami ogé terang yén Byrd kedah nyéépkeun waktos lami di Pentagon kanggo ngalaporkeun operasi. Sareng teu aya hiber dina bulan Pébruari 1947 dina daptar ékspédisi kutub anu aya di masarakat.

Panginten Richard Byrd, anu nyerat garis-garis ieu sateuacan pupus, menyimpang sababaraha data. Atanapi hiber ieu henteu lebet kana file resmi kusabab rahasia. Hésé ngomong. Tiasa ogé yén anu ditulisna ngan ukur carita dumasar kana naon anu anjeunna ningali nalika nyandak bagian dina ékspédisi kutub anu munggaran di 1926, anu "sadayana henteu leres pisan" ogé. Buku catetan tina hiber ieu janten dokumén resmi, ngalaman "modifikasi" sareng engké nyatakeun pamalsuan kusabab éta henteu ngandung kajadian anu nyata. Ieu janten patarosan - naon anu leres-leres ditingali ku Byrd nalika hiber di 1926?

Téks buku catetan teu tiasa dianggap salaku buktos anu teu tiasa dibantah tina ayana Bumi anu suwung, sanaos éta mangrupikeun buktos teu langsung salajengna. Ieu tarjamahan tina basa Inggris asli.

Kanyataan anu pikaresepeun - Byrd nyerat dina buku catetan yén anjeunna dugi ka sisi bumi, dimana anjeunna ningali mamimoth. Panulis akademik Rusia Vladimir Afanasevich Obruchev (Владимир Афанасьевич Обручев), dina bukuna Plutonia (Plotonia)  ogé ngajelaskeun mamut anu nyicingan daérah lebet ka sisi sabalikna Bumi. Sareng dina épilog novel ngeunaan ékspédisi, anu dugi ka sisi sanésna, Obručev nyerat kecap-kecap ieu: "Buku catetan sareng gambar salah sahiji pamilon anu maot dina ékspédisi teu kahaja nampi panulis. Buku ieu didasarkeun kana matéri ieu. "

Tarjamahan tina buku catetan Richard Byrd:

Kuring nyerat catetan ieu dina rasiah sareng kuring henteu ngartos sadayana. Aranjeunna aya hubunganana sareng hiber kuring ngalangkungan Arktik dina 19 Pébruari 1947.

Waktuna bakal datang nalika kabutuhan bebeneran nyumputkeun rasionalitas. Kuring teu boga kawenangan pikeun nyingkab dokuméntasi ieu dina waktos nyerat ... Éta moal pernah diungkabkeun ka umum, tapi tugas kuring nyerat sagala hal anu tiasa dibaca hiji poé.

Buku Log: Basis Arktik, 19.02.1947

6:00 Sadaya persiapan pikeun hiber kami ka kalér kumplit sareng urang tiasa ngaleupaskeun tina taneuh jam 6:10 kalayan baki bahan bakar.

6:20 Campuran hawa / suluh dina mesin anu leres teuing jenuh, kami parantos ngalaksanakeun pangaturan sareng ayeuna mesin Pratt Whittneys tiasa dianggo saé.

7:30 Kontak radio sareng basa. Punten, sinyal radio na saé.

7:40 Kuring perhatoskeun aya bocor minyak alit dina mesin anu leres, tapi indikator tekanan minyak nunjukkeun yén sagalana normal.

8:00 Sakedik geger kacatet ka belah wétan dina 2321 suku, urang ngarobih jangkungna janten 1700 kaki, gejolakna henteu kambuh deui, tapi angin tukangna anu kuat. Modifikasi minor kana klep throttle, ayeuna pesawat ogé dikontrol.

8:15 Kontak radio sareng pangkalan, sadayana standar.

8:30 Geuleuyeung deui. Urang naék 2900 kaki, deui, sadayana henteu kunanaon.

9:10 Salju sareng és anu teu aya tungtungna, daérah némbongan kalayan sentuhan konéng. Kami ngarobih jalan pikeun pamariksaan anu langkung saé di daérah ieu, kami niténan daérah anu warna beureum janten ungu. Kami ngalakukeun dua perjalanan ngalangkungan tempat-tempat ieu sareng udagan deui. Kontak radio sareng pangkalanna, kami ngabandingkeun posisi sareng ngalaporkeun warna salju sareng és handapeun kami.

9:10 Kompas magnét sareng gyroscopic lirén ngayun. Éta diputer sahingga urang moal tiasa nyandak kursus dumasar kana alatna. Kami nganggo kompas panonpoe saloba éta ngamungkinkeun urang ngajaga kursus urang. Pesawat rada sesah pikeun nyetir, sanaos upami panutup ibun fuselage henteu katingali.

9:15 Di kajauhan, aya anu mirip gunung.

9:49 Saatos 29 menit, kami yakin yén aranjeunna leres-leres gunung. Pegunungan gunung leutik sapertos anu kuring henteu kantos ningali!

9:55 Kami ngarobih luhurna janten 2950 kaki sabab urang ningali gejolak anu kuat deui.

10:00 Kami ngalayang ngalangkungan gunung leutik, masih ka kalér sakumaha akuratna, sakumaha tiasa diperkirakeun. Salaku tambahan ka gunung masif, urang ningali jalan leutik kalayan walungan atanapi aliran di tengahna. Tapi moal aya polos héjo di handapeun urang! Jelas aya anu lepat di dieu! Kedah aya salju sareng és! Di beulah kénca urang ningali leuweung anu tuwuh di lamping gunung. Alat navigasi urang masih muter, roda gancang ngagugulung maju-mundur.

10:05 Kuring ngarobah jangkungna janten 1400 kaki sareng miring ka kénca sahingga urang tiasa ningali pandangan anu langkung saé di dataran handap kami. Éta héjo boh kusabab lumut atanapi kusabab jukut anu anyaman padet. Cahaya na katingalina benten di dieu. Abdi henteu tiasa ningali panonpoé deui. Kami sakali deui milarian sareng niténan anu mirip sato ageung handapeun urang. Sigana mah gajah. Henteu !!! Langkung seueur sapertos mamut! Luar biasa! Tapi leres pisan! Kami turun 1000 kaki, sareng kuring ngagaduhan teropong sahingga kuring tiasa langkung ningali sato éta. Kuring yakin - éta pasti sato siga mammoth. Kami wartosan dasarna.

10:30 Urang mendakan deui bukit anu héjo. Indikator suhu di tukangeun dek nunjukkeun 74 derajat Fahrenheit (catetan, 23 derajat Celsius). Urang teraskeun kalér dina usum panas. Alat navigasi ayeuna standar. Kuring reuwas ku kalakuanana. Urang nyobian nyambung kana basa. Kontak radio henteu jalan!

11:30 Taneuh handapeun kami langkung rata sareng langkung normal (saurna). Di payuneun urang kami ningali hal anu tumiba di kota !!!! Luar biasa! Pesawat siga anu hampang. Setirna teu ngaréspon! Gusti! Sapanjang sisi jangjang urang aya jinis mesin ngalayang anu anéh. Aranjeunna ngapung sareng ngadeukeutan gancang. Dina bentukna, aranjeunna nyarupaan disk herang. Aranjeunna caket pisan pikeun urang pikeun mikawanoh tanda aranjeunna. Éta swastika !!! Hebat. Dimana urang? Aya naon? Abdi nyobian narik iteuk - teu aya réaksi !! Kami direbut ku sababaraha vices halimunan!

11:35 Radio kami mimiti ngorejat sareng ngadangu sora dina basa Inggris nganggo aksen Skandinavia atanapi Jérman anu halus. "Laksamana, wilujeng sumping di daérah kami. Urang badarat sareng pesawat anjeun dina 7 menit. Bersantai, Laksamana, anjeun dina panangan anu saé. " Kuring perhatoskeun yén mesin pesawat kami parantos lirén! Pesawat aya dina sababaraha kendali anu teu kaharti sareng ayeuna nuju giliran nyalira. Nyetir teu perlu.

11:40 Kami nampi pesen radio anu sanés: "Urang ngamimitian prosés badarat." Saatos sababaraha waktos, pesawat mimiti ngocok kalem sareng turun siga anu dina lift anu teu katingali. Kami turun kalayan lancar pisan sareng némpél kana taneuh kalayan sakedik ngajempolan!

11:45 Abdi nyepetkeun éntri buku log terakhir kuring. Sababaraha lalaki nuju ngadeukeutan pesawat urang. Éta jangkung buuk pirang. Di kajauhan, kota ageung nuju ngagedur sareng hurung ku sadaya warna pelangi. Kuring henteu terang naon anu bakal kajantenan ayeuna, tapi kuring henteu ningali senjata jelema anu ngadeukeutan urang. Abdi nguping hiji sora ngageroan nami kuring pikeun muka panto kargo. Abdi ngupingkeun. Tungtung diary.

Ti saprak ayeuna, kuring ngajelaskeun sadaya kajadian tina émutan. Kajadian anu ditétélakeun di handap ieu jauh tina imajinasi sareng sigana sapertos omong kosong lengkep upami éta henteu leres-leres kajadian.

Operator radio sareng kuring dibawa kabur tina pesawat, tapi aranjeunna diperlakukeun kalayan marahmay sareng hormat. Teras kami naek kana kendaraan sapertos platform, tapi tanpa roda. Anjeunna nyandak kami ka kota anu ngagurilep kalayan gancang pisan. Nalika ngadeukeutan, kota sigana diwangun tina sababaraha bahan sapertos kristal. Kami henteu lami dugi ka gedong ageung, gedong anu sami anu kuring henteu pernah tingali dina kahirupan kuring.

Arsitéktur éta ngingetkeun karya Frank Lloyd Wright (catetan: arsiték Amérika, dipikaterang ku proyék-proyék anu luar biasa sapertos Fallingwater atanapi Museum Solomon) atanapi bahkan carita pondok anu hadé ku Buck Rogers (catetan, pahlawan pustaka sci-fi Amérika) !! Kami ngagaduhan inuman panas anu henteu sapertos anu kuring raoskeun sateuacanna. Kawéntar! Saatos sakitar 10 menit, pitunjuk anu teu biasa urang muncul sareng nyarios yén kuring kedah angkat sareng aranjeunna. Kuring teu boga pilihan tapi pikeun nurut. Kuring ninggalkeun operator radio kuring sareng teu lami kami lebet kana hal anu mirip lift.

Kami turun sakedap, teras kabinna dieureunkeun sareng panto diangkat liren ka luhur! Kami teraskeun ka koridor dibanjiran ku kacaangan warna pink. Éta sigana asalna tina témbok nyalira. Salah sahiji panungtun urang sapuan pikeun lirén di panto ageung. Aya sababaraha tanda dina éta kuring henteu ngartos. Panto ageung dibuka sepi sareng ngajak kuring lebet. Salah sahiji panungtun nyarios: "Tong hariwang, Laksamana bakal nampi anjeun Host ".

Kuring asup ka handapeun sareng ningali cahaya anu luar biasa caang anu minuhan sakumna rohangan. Nalika panon kuring biasa kana kacaangan ieu, kuring ningali naon anu ngurilingan kuring. Anu kuring ningali mangrupikeun hal anu paling éndah anu kantos kuring ningali dina kahirupan kuring. Éta geulis teuing pikeun kuring pikeun ngajelaskeun. Éta hipu sareng disaring. Saur kuring teu aya kecap anu tiasa ngajelaskeun TI dina hal katepatan atanapi detil! Pikiran kuring rada kaganggu ku sora melodic anu hadé:

"Wilujeng sumping di nagara urang, Laksamana." Kuring ningali saurang lalaki déwasa kalayan fitur raray anu simpatik. Anjeunna linggih dina méja ageung. Kalayan gelombang leungeun, anjeunna nawiskeun ka kuring salah sahiji korsi. Nalika kuring calik, anjeunna ngahijikeun ramo sareng mesem. Anjeunna teraskeun dina sora anu saé sareng ngantunkeun pesen di handap.

"Kami ngajantenkeun anjeun tiasa sumping ka dieu kumargi anjeun jalma anu luhur sareng terkenal di permukaan bumi, Laksamana." Napas kuring lirén dina kecap "permukaan bumi"! "Leres," Inang neraskeun ku imut, "Anjeun di bumi Arianni (Orig., di bumi Ariani), dunya jero Bumi. Kami moal nyandak seueur waktos tina misi anjeun sareng balikkeun anjeun henteu keuna aman ka permukaan Bumi. Nya, ayeuna, Laksamana, kuring kedah ngajelaskeun ka anjeun kunaon anjeun didieu.

Kami parantos niténan balapan anjeun ti saprak senjata nuklir anu munggaran ngabeledug di Hiroshima sareng Nagasaki di Jepang. Dina waktos anu teu tenang ieu kami ngirim modul ngapung kami, Flugelrads, ka Bumi anjeun pikeun kahiji kalina dina permukaan Bumi pikeun milarian terang naon anu kajantenan.

Tangtosna, ayeuna parantos kapengker, Laksamana anu dipikacinta. Tapi kuring kedah teras-terasan jalan. Anjeun terang, kami henteu kantos kalibet dina kakejaman sareng perang balapan anjeun sateuacanna, tapi ayeuna urang dipaksa pikeun ngalakukeunana. Anjeun parantos neraskeun pikeun ngamanipulasi kakuatan anu sanés pikeun manusa. Abdi nyarioskeun énergi nuklir. Utusan kami parantos ngirim pesen ka kakuatan hébat dunya anjeun, tapi aranjeunna henteu acan ngupingkeun. Dinten ieu kami milih anjeun salaku saksi yén dunya urang leres-leres aya. Terang, élmu sareng budaya urang rébuan taun sateuacan anjeun, Laksamana. "

Kuring nyampeurkeun anjeunna: "Tapi kumaha hubunganana sareng kuring, Pak?"

Panon Host siga anu nembus pipikiran kuring, sareng saatos sakedap sakedap teras anjeunna teraskeun: "Balapan anjeun parantos ngahontal titik anu teu balik. Diantara anjeun aya jalma anu langkung milih ngancurkeun dunya anjeun tibatan nyerah kakuatan anu aranjeunna sadar. " Kuring unggeuk sareng Host terus: "Dina taun 1945 sareng engké, urang nyobian hubungan sareng balapan anjeun, tapi upaya kami dibantah ku permusuhan. Flugelrads kami dibales. Leres, bahkan ngudag pejuang anjeun pikeun musnah. Ku alatan éta, ayeuna, putra abdi, kuring nyebatkeun yén badai ageung parantos nyiapkeun di dunya anjeun, amukan hideung anu moal béak salami mangtaun-taun. Moal aya jawaban dina senjata anjeun, élmu anjeun moal ngajagaan anjeun. Sareng badai tiasa ngamuk dugi ka kembang panungtung budaya anjeun ditajak, dugi ka sadaya umat manusa dipijak kacau teu aya tungtungna. Perang terakhir anjeun mangrupikeun awal tina naon anu kedah ditempuh ku lomba anjeun. Kami ningali sadayana langkung jelas didieu sareng unggal jam. Naha anjeun pikir kuring salah? ”

"Henteu" Kuring nembalan "Éta kajantenan sateuacanna, abad-abad poék sumping sareng neraskeun salami lima ratus taun deui."

"Leres, anaking." jawab Host. "Abad-abad poék anu bakal datang ayeuna bakal nutupan Bumi nganggo tabir gelap, tapi kuring yakin yén sababaraha ras anjeun bakal salamet tina badai ieu. Teu aya anu sanés tiasa nyarios. Di kajauhan urang ningali dunya anyar, dilahirkeun di reruntuhan lomba anjeun, milari nilai-nilai legendaris anu leungit sareng aranjeunna bakal aya di dieu, putra abdi. Di jaga ku urang. Nalika waktos éta sumping, kami bakal kaluar deui pikeun ngabantosan anjeun ngahudangkeun deui ras sareng budaya anjeun. Meureun samentawis éta, anjeun bakal ngartos kana sia-sia perang sareng persaingan. Anjeun, putra abdi, kedah balik deui ka dunya dina Permukaan Bumi kalayan pesen ieu. "

Saatos kecap ieu, sigana yén rapat urang parantos réngsé. Kuring nangtung di dinya bari sapertos dina impian ... sareng kuring terang éta kanyataan. Pikeun alesan anu anéh, kuring ruku tunduh, meureun kusabab ngahargaan, meureun kusabab handap asor, abdi henteu terang.

Ujug-ujug kuring merhatoskeun yén dua panungtun kuring nangtung gigireunna. "Hayu, Laksamana," ceuk salah sahijina. Sateuacan kuring leumpang, kuring ningali Host deui. Seuri seuri nyebrag kana rupana anu bijaksana, saurna: "Aduh, anaking!" Anjeunna ngagebeg leungeun kuring tanda katengtreman. Rapat urang pasti réngsé.

Kami gancang angkat kamar Host ngalangkungan panto ageung sareng lebet deui kana lift. Panto dibuka sepi sareng urang ngalih. Salah sahiji panungtun kuring nyarios: "Urang kedah buru-buru ayeuna, Laksamana. Host sanés hoyong nyangsang anjeun deui sareng anjeun kedah uih deui kana balapan anjeun ku pesen ieu. "

Abdi jempé. Sadayana leres-leres luar biasa. Nalika kami lirén, pipikiran kuring kaganggu deui. Abdi lebet kamar sareng mendakan deui di gigireun operator radio kuring deui. Anjeunna ngagaduhan ekspresi hariwang dina rarayna. Kuring ngadeukeutan ka anjeunna teras nyarios: "Muhun, Howie, teu kunanaon". Dua panungtun nyandak kami kana sarana ngantosan antosan sareng kami langsung balik kana pesawat. Mesinna dipareuman sareng urang langsung naék. Hawa ayeuna dibaseuhan ku rasa ajeg. Pas panto kargo ditutup, pesawat mimiti naék ku kakuatan anu teu katingali dugi kami ngahontal ka luhur 2700 méter. Dua mesin ngalayang marengan kami di sisi jalan deui. Kuring kedah perhatoskeun di dieu yén indikator kecepatan henteu nunjukkeun yén kami henteu ngalih, sanaos nyatana kami gerak dina kecepatan anu saé pisan.

14:15 Pesen radio ditampi: "Kami bakal ngantunkeun anjeun ayeuna, Laksamana, paréntah anjeun damel deui. Dina waktosna !!!! " Urang nonton sakedap nalika flugelrads ngaleungit kana langit biru bulak.

Pesawatna ngoyagkeun teu disangka-sangka, siga anu asup kana liang hawa. Kami gancang naraskeun pesawat. Kami jempé sakedap, sadayana panginten ngeunaan…

Éntri buku log dilanjutkeun:

14:20 Sakali deui, kami aya di luhur daérah salju sareng és, sakitar 27 menit ti dasarna. Kami parantos ngahubungi radio. Kami ngumumkeun yén sadayana aya dina norma ... dina norma. Dasarna nyarioskeun ngeunaan relief anu urang parantos kontak deui.

15:00 Urang darat lirih dina dasarna. Abdi gaduh misi ...

Tungtung Éntri buku log.
11.03.1947 Maret 6 Kuring nembé ngiringan rapat padamel di Pentagon. Kuring parantos ngajagi aranjeunna sapinuhna ngeunaan wahyu sareng pesen kuring ti Host. Sadayana leres-leres direkam. Présidén dilaporkeun. Kuring ayeuna ditahan sababaraha jam (39 jam sareng XNUMX menit, tepatna). Kuring nguping ati-ati ku staf kaamanan sareng sakumpulan dokter.

Éta tés !! Aranjeunna nempatkeun kuring di handapeun kendali anu keras tina Kaamanan Nasional AS! Abdi kéngingkeun paréntah supados tiiseun sareng perkawis sadayana anu kuring kaalaman! Luar biasa! Aranjeunna ngingetan kuring yén kuring prajurit sareng kedah nurut kana paréntah.

30.12.1956/XNUMX/XNUMX, catetan terakhir:

Sababaraha taun ka pengker ti saprak 1947 henteu gampang… Ayeuna kuring hoyong ngalebetkeun entri terakhir dina buku harian kuring. Kasimpulanana, Abdi hoyong nyatakeun yén kuring parantos satia ngajaga rahasia ieu salami mangtaun-taun. Éta bertentangan sareng wasiat kuring sareng nilai-nilai kuring. Ayeuna kuring ngaraos yén poé kuring wilanganana. Nanging, misteri ieu moal lebet ka kuburan sareng kuring - sapertos naon waé bebeneran anu sanés bakal gancang atanapi engké.

Éta tiasa janten hiji-hijina harepan pikeun Kamanusaan. Kuring ningali bebeneran sareng anjeunna nguatkeun sumanget sareng ngabébaskeun kuring! Kuring masihan naon anu janten, pikeun mesin bestial tina kompléks militér-industri. Peuting panjang bakal datang, tapi éta henteu tungtungna. Salaku wengi Arktik panjang réngsé, intan anu ngagurilep tina Kaleresan ngagenclang sareng jalma-jalma anu aya dina gelap, aranjeunna ngalelepkeun dina cahaya dirina...

Kusabab kuring ningali bumi di tukangeun kutub, pusat anu hébat henteu dipikaterang.