Upami papanggihan yén mobil anu munggaran némbongan di planét jutaan taun ka pengker dilaporkeun ku "élmuwan Inggris," anjeun panginten henteu bakal merhatoskeun carita éta.

Nanging, pernyataan sensasional ieu dilakukeun ku sabangsa urang - sutradara Pusat Ilmiah pikeun Panalitian Dasar dina Ilmu Pengetahuan Alam, calon élmu géologis-mineralogis, Alexander Koltypin.

Numutkeun ka anjeunna, aya mahluk anu calakan di dunya anu kedahna ngurilingan planét 5 atanapi 10 juta taun ka pengker dina sababaraha mobil (kendaraan). Sareng bukti-bukti klaim paradoks sapertos kitu seueur di Turki.

Taun ayeuna - sakumaha anu dicarioskeun dina portal "AvtoVzglyad"Kelompok opat panaliti Rusia nalungtik situs arkéologis anu aya di Turki tengah - di ujung wétan Tengah Anatolia," saur Alexander. - Kami nyandak mobil ka Bandara Ankara pikeun perjalanan ieu. Saatos sababaraha waktos urang dugi ka salah sahiji tempat anu paling jauh di jalan urang - lebak Phrygian.

Sakali, nalika urang nembus langkung jauh ti dasar kana daérah pikeun ngajajah formasi batu caket kota Dodger, kami mutuskeun pikeun terus jalan ka kampung anu pang caketna, dimana jalan aspal dimimitian. Mimitina, sadayana henteu kunanaon.

Nanging, ku unggal saratus méter ti pangkalan, jalanna beuki parah sareng jalur na - langkung jero sareng jero. Laun-laun, jalan ngalegaan nalika lagu-lagu anyar nembongan di gigirna. Sadaya jalur éta jero pisan anu mustahil pikeun nyetir dina mobil biasa (Fiat Linea).

Nalika ngajajah kamungkinan jalan tol, kami turun tina mobil sareng muka sungut kami reuwas. Jalur jalur ieu sareng "jalan" tatanggana mangrupikeun fosil jalur sapédah dina batu batu. Ditilik ku sadaya pitunjuk - leveling permukaan. Sareng rohangan batu ieu ditutupan ku tilas sapédah anu ngalangkungan jutaan taun ka pengker.

Jutaan? Tapi numutkeun versi anu biasana, sapédah diciptakeun ku manusa ngan ukur rébuan taun ka pengker ...

Barina ogé, éta sanés perkawis umat manusa ...

- Naha sidik anu anjeun mendakan mangrupikeun sistem jalan prasejarah?

- Kami mendakan daérah kosong anu ageung - panjangna puluhan kilométer sareng lebarna sapuluh kilométer, pinuh ku lagu sapertos kitu. Tapi kuring henteu merhatoskeun sistem naon waé. Nanging, jarak antara dua jalur anu caket sami dimana-mana sareng sajalan sareng jalur mobil ayeuna.

Jero maksimum lagu hiji méter. Goresan horisontal katingali dina témbok sisi dina titik anu paling jero, sareng ujung-ujung poros anu aya dina roda roda kendaraan kuno napel na tinggaleun. Kami parantos mendakan seueur daérah anu gaduh mérek sapertos kitu.

Urang tiasa nganggap yén roda kuno gerbong naék dina waktos éta dina sababaraha formable - panginten ngan ukur permukaan anu beueus, sareng nyorong rut jero kana beuratna. Teras permukaanna bertahap petrified sareng ngajaga sadaya cetakan dugi ka ayeuna. Kasus sapertos kitu dipikaterang ku ahli géologi, sapertos "pelestarian alamiah" lagu dinosaurus.

Widang "track" mangrupikeun papanggihan anu teu disangka-sangka pikeun kuring. Teu aya anu nyebatkeun fenomena ieu dina diréktori dina pituduh. Ngan sababaraha sumber parantos dipendakan: laporan ngeunaan kagiatan mahasiswa lulusan Turki sareng hiji panaliti - turunan turunan Inggris. Duanana nyebut rut "trek trolley."

Nanging, batur sapagawean kuring Andrej Kuznetsov, saatos diajar ati-ati ngeunaan lagu ieu, nyimpulkeun kasimpulan yén aranjeunna henteu aya hubunganana sareng gerobak. Barina ogé, teu aya sidik antara trek - alur digali dina suku sato atanapi jalma. Kami milarian aranjeunna sacara tuntas, tapi henteu kantos mendakan aranjeunna.

Janten urang panginten kedah nyarios perkawis sababaraha kendaraan atanapi ATV. Trekna kadang-kadang silih peuntas, sareng di sababaraha tempat hiji jalur langkung jero sareng nyebrang jalur anu langkung deet.

Saatos ngeposkeun sababaraha foto ngeunaan daérah unik dina Internét dina forum, sababaraha pangunjung anu panasaran nyatakeun argumenna pikeun nganggap yén kakuatan panggerak dina kendaraan ieu dikirimkeun kana awak sareng henteu kana roda.

Bahkan aya jalma anu nyebarkeun varian khusus mékanisme drive sapertos kitu dina Internét. Analis anu sanésna, gumantung kana sifat lagu anu kénca saatosna, nyimpulkeun yén kendaraan sigana genep atanapi dalapan roda, kalayan diaméter kabayang sakitar méter.

Munculna jalur rutted henteu matak ragu dina jaman baheula: di sababaraha tempat permukaanna ageung teuing, di sababaraha tempat aya retakan anu katingali, retakan mineralisasi, parobahan sekunder anu katingali ogé…. Umur lagu ieu ditangtukeun ku umur dina posisi tuffs sareng batu vulkanik anu ngawangun daérah éta: sahenteuna 12 juta taun.

- Naha kitu jelas?

- Kanyataan yén metode pikeun nangtoskeun umur mutlak batuan vulkanik dikembangkeun ogé. Kusabab kitu, salaku ahli géologi, kuring tiasa nyarios kalayan pasti yén kendaraan antediluvian anu teu dikenal ngumbara ka kami di Turki tengah 12-14 juta taun ka pengker.

Daérah éta, dimana aya daérah anu gaduh trek mobil anu saé, jarang didumukan. Ngan aya sababaraha désa, anu gedéna nyaéta Gazligol. Tapi anjeun moal tiasa nyauran tempat-tempat ieu didatangan pisan…

Arkéologis, hindarkeun topik ieu. Barina ogé, kanyataan ieu ngalanggar sadaya téori klasik. Ku jalan kitu, réréncangan kuring mendakan yén lapangan anu sami sareng rut batu aya di Cappadocia, anu sakitar 200 kilométer jauhna.

- Janten anjeun pikir yén dina jaman anu kuno pisan, aya mahluk anu calakan di planét anu nganggo "mobil hébat" anu didamel ku aranjeunna?

- Saur kuring dina hal ieu kami parantos ngambah tilas peradaban anu aya sateuacan didamelna dunya klasik. Panginten anu gaduh pra-peradaban ieu mangrupikeun mahluk anu mirip sareng manusa modéren. Dina legenda seueur nagara, disebatkeun yén aya sakali dunya kadua di planét ieu anu musnah ku musibah anu dahsyat. Aya buktina waktos "super-jauh" ieu dina literatur agama.

Salaku conto, Perjanjian Anyar nyebatkeun sajarah Bumi sateuacan-Caah. Sareng Qur'an nyarios yén sateuacan nyiptakeun bumi dijajah ku sababaraha jin. Nyatana, kami mendakan tilas kandaraan prasejarah anu ngumbara di Bumi jutaan taun ka pengker - ngan ukur salah sahiji argumen anu miharep pikeun ngarévisi wates-wates anu netepkeun sajarah anu ditarima umum di Bumi.

Upami urang hoyong, urang tiasa ningali seueur artefak dina planét urang anu mastikeun ayana peradaban kuno pisan ti ratusan rébu sareng jutaan taun.