Alien aya! Sahenteuna éta anu diklaim kosmonot Rusia Vladimir Kovalyonok, anu nyéépkeun 1977 dinten di stasiun ruang angkasa Salyut 1982 antara 217 sareng 6. Kosmonot, anu salah sahiji anu kasohor di Rusia, bahkan nyarios yén anjeunna ningali salah sahiji objék ngalayang anu teu dipikanyaho ( UFOs) ngabeledug.

"Kuring geus katempo loba UFOs di luar angkasa. Hiji ngabeledug kana potongan-potongan, ”klaim presiden ayeuna Asosiasi Kosmonot Rusia. Salaku tambahan, Kovaljonek, 62 taun, kaget ku tiiseun kolega anu sanés. "Kuring henteu ngartos kumaha astronot sanés nyarios yén aranjeunna henteu acan ningali anu teu biasa dina orbit," anjeunna humandeuar, nambahan yén anjeunna parantos ningali seueur anu ningali. UFO sagala rupa, wangun jeung ukuran. "Kuring émut ningali hiji obyék anéh dina 1981. Éta leutik pisan. Nalika kuring ningali anjeunna, kuring nyauran batur sapagawean kuring Viktor Savinych sareng anjeunna nyekel kaméra. Tapi pas anjeunna rék syuting UFO, éta ngabeledug. Ngan ukur kebul haseup nyésa, éta waé. Kami langsung nyauran pusat kontrol," saur kosmonot. "Kuring henteu terang naon anu kajantenan dinten éta, tapi éta sanés imajinasi kuring," tambah kosmonot anu dihias sababaraha kali.

Data ti puseur kontrol taneuh disebut engké ngonfirmasi yén hal aneh lumangsung dina spasi poé éta. "Nalika urang balik deui ka Bumi, para ahli urang negeskeun yén maranéhna geus ngukur tingkat radiasi kacida luhurna dina waktu ngabeledugna UFO ieu," cenahna.

Wawancara sareng Vladimír Kovaljonek

Mayor Jenderal Vladimir Vasiljevic KOVALJONOK
(* Sep 03.03.1942, XNUMX)

MISI RUANG:
09.10.1977/11.10.1977/25 - XNUMX/XNUMX/XNUMX (Soyuz XNUMX)
15.06.1978/02.11.1978/29 – 6/XNUMX/XNUMX (Soyuz XNUMX, Salyut XNUMX)
12.03.1981/26.05.1981/4 – 6/XNUMX/XNUMX (Soyuz T-XNUMX, Salyut XNUMX)

Anjeun ceuk geus katempo hiji hal di spasi nu mungkin geus patali jeung kecerdasan extraterrestrial.

Jigana aya loba legenda ngeunaan cosmonauts jeung kuring pribadi, wartawan mindeng condong exaggerate. Tapi teu kudu nyebutkeun yén kosmonautika, salaku widang anyar, encounters loba fenomena mahiwal. Jalma-jalma nyaksian hal-hal dina orbit anu henteu tiasa katingali di bumi.

Tapi kuring bakal uih deui ka rapat anu anjeun naroskeun. Tanggal 5 Méi 1981, kira-kira jam genep. Dina waktos éta, kami ngalangkungan Afrika kidul sareng nuju ka Samudra Hindia. Kuring ieu ngan exercising lamun kuring nempo hiji objek aneh ngaliwatan jandela, ayana nu kuring teu bisa ngajelaskeun. Teu mungkin pikeun nangtukeun jarak dina spasi. Obyék leutik bisa kasampak kawas obyék badag, jauh pisan, sarta sabalikna. Sok sanajan méga lebu nyarupaan awak kompak gedé. Obyék ieu ngagaduhan bentuk elips sareng ngalayang paralel sareng urang. Ti hareup kaciri muter arah hiber.

Naha éta ngalayang dina garis lempeng atanapi ngalakukeun gerakan anu teu biasa nalika ngalayang?

Anjeunna ukur ngapung dina garis lempeng. Ujug-ujug aya sora nu ngabeledug. Éndah katingalna. Kilap-kilap warna emas muncul di sabudeureun awak, teras, sadetik atanapi dua, ledakan kadua nyusul di tempat anu sanés: Dua orbs emas anu éndah muncul tina puing-puing ...

Naha aya naon dina éta bal?

Aya nanaon di dinya. Saatos ngabeledugna, anu kuring tingali nyaéta haseup bodas sareng bal-balan sapertos awan. Sateuacan plunging kana gelap, urang flew ngaliwatan disebut terminator, zona antara hemispheres bercahya na unilluminated Bumi. Urang flew wétan, jeung nalika urang asup ka gelap kalangkang bumi, sagalana ngiles.

Aya seueur pilot anu ningali objék anu sami di langit. Panginten aya katerangan fisik pikeun tetempoan ieu, tapi anu pikaresepeun nyaéta seueur jalma anu béda-béda ningali objék anu sami. Naha anjeun pikir éta tiasa janten manifestasi kecerdasan anu sanés?

Abdi henteu hoyong maréntahkeun éta, kuring henteu hoyong mungkir fenomena ieu. Barina ogé kuring geus katempo, abdi malah teu bisa mungkir anjeunna. Kuring ningali gerakan-gerakan sareng aranjeunna cukup bukti pikeun kuring yén obyék ieu sanés lebu rohangan biasa. Hiji awak uncontrolled moal pernah ngalakukeun manuver misalna. Urang teu bisa ngajelaskeun gerakan ieu fisik.

Anjeun panginten tiasa ngawartosan langkung saé tibatan saha waé naha hiji obyék material ngaléngkah sapanjang jalur alami atanapi dikawasa ku sababaraha intelijen…

Ieu ngalayang sajajar jeung urang, jadi kuring yakin éta objék dikawasa. Gerakan anu anjeunna lakukeun dina hiber pasti henteu acak.

Jadi objék piloted?

Persis.

Wawancara jeung Pavlo Popovic

Umum Pavel Romanovič POPOVIČ
(* Sep 05.10.1930, XNUMX)

MISI RUANG:
12.08.1962/15.08.1962/4 – XNUMX/XNUMX/XNUMX (Vostok XNUMX)
03.07.1974/19.07.1974/14 3/XNUMX/XNUMX (Soyuz XNUMX, Salyut XNUMX)

Jenderal Pavel Romanovič Popovič ogé ngagaduhan misteri ti jangkung. Kunaon ari anjeun?

Kuring geus encountered hal kanyahoan, hal kuring teu bisa ngajelaskeun, ngan sakali. Taun 1978 urang ngapung ti Washington ka Moskow. Kami dina jangkungna saeutik leuwih sapuluh kilométer. Nalika kuring melong kaca hareup, kuring ujug-ujug noticed nu ngeunaan lima belas ratus méter luhureun kami ngalayang dina kursus paralel segitiga equilateral bodas caang nu ngingetkeun kuring tina parahu layar a. Anjeunna pindah ka hareup dina posisi nangtung. Kami ngagaduhan laju ampir sarébu kilométer per jam, tapi anjeunna nyusul kami tanpa kasusah. Kuring nganggap anjeunna kedah sahenteuna tilu ratus mil sajam langkung gancang.

Kuring ngingetkeun sadaya panumpang sareng anggota awak kana misteri ieu. Urang diusahakeun neangan kaluar naon bisa jadi, tapi sagala usaha pikeun ngaidentipikasi objék gagal. Éta henteu siga pesawat, bentukna segitiga sampurna sareng henteu aya pesawat sapertos kitu dina waktos éta. Panempoan UFO ieu nyababkeun kuring yakin yén kuring kedah ningali masalah ieu. Sanggeus diajar laporan tulisan jeung lisan ngeunaan saksi sighting, kontak jalma, jeung sajabana, kuring geus datang ka kacindekan disturbing. Kuring henteu weruh lamun jeung ufologists séjén bakal satuju sareng abdi atanapi henteu, tapi kuring yakin yén lamun hiji tuntas examines laporan diterbitkeun, hiji bisa sisihkan loba sighting pikeun sagala rupa alesan. Tapi kasus sésana nampilkeun masalah serius.

Naon kacindekan anjeun?

Penerbangan munggaran kuring ka luar angkasa dina taun 1962 ngan ukur tilu dinten sareng kuring henteu gaduh waktos pikeun nungkulan hal-hal sapertos kitu. Tapi dina penerbangan kadua kuring, anu langkung lami, kuring parantos mikirkeun éta. Kami ngalayang di tengah vakum hideung, sareng bulan di luhur kami. Éta atra yén béntang éta pisan jauh. Sarta eta lumangsung ka abdi yen batur dijieun sagala ieu. Urang nyebutkeun yén jagat raya jalan ku hukum mékanika kosmis, sarta eta meureun leres. Tapi pikeun sababaraha alesan éta sadayana giliran sareng dianggo dina harmoni anu sampurna. Teu aya caket kana "huru-hara hébat" anu seueur diomongkeun. Sagalana jalan persis. Ku kituna kuring ngira yén paling dipikaresep bakal aya hiji hal di dieu. Sababaraha bisa disebut Allah, batur "eling universal". Abdi henteu terang naon anu kedah disebat, tapi kuring gaduh kesan yén aya anu sapertos kitu.

Wawancara sareng Musa Manarov

Musa Chiramanovich MANAROV
(* Sep 22.03.1959, XNUMX)

MISI RUANG:
21.12.1987/21.12.1988/4 – 6/XNUMX/XNUMX (Soyuz-TM XNUMX, Mir, Soyuz-TM XNUMX)
02.12.1990/26.05.1991/11 – 11/XNUMX/XNUMX (Soyuz-TM XNUMX, Mir, Soyuz-TM XNUMX)

Sataun satengah ka tukang, nalika urang tepang di Star City, pilot uji Marina Popovičová nunjukkeun ka kami film pidéo anu nunjukkeun obyék anéh anu sakuduna anjeun candak dina penerbangan kadua anjeun. Iraha patepungan lumangsung sareng naon anu anjeun perhatikeun?

A misi nganjang éta lumangsung sarta sakabeh perhatian urang ieu fokus kana modul lalaunan approaching. Kuring deukeut ka jandela badag ti mana kuring bisa lalajo datangna sémah urang. Nalika pod ngadeukeutan, kuring syuting ku kaméra Betacam profésional. Ujug-ujug kuring noticed hal handapeun spaceship nu mimitina kasampak kawas anteneu. Teu dugi ka kuring ningali anu saé sareng ngagaduhan bantalan kuring sadar yén teu aya anteneu! Janten kuring panginten éta ngan ukur sababaraha bagian tina struktur. Tapi lajeng mimiti pindah jauh ti kapal. Kuring ngahontal walkie-talkie jeung ngagorowok, "Hei guys, Jigana anjeun turun hiji hal!"

Ieu tangtu dikirim aranjeunna kana tailspin a. Kuring boga loba pangalaman sareng manuver docking di spasi, sarta kuring nyaho yén euweuh kudu megatkeun kaluar, utamana dina tahap hiber ieu. Upami aya anu leupas, éta bakal parantos lami pisan, nalika angkat, nalika maneuver, péngkolan, péngkolan, salami fase penerbangan anu langkung dinamis. Tapi ayeuna urang ngan gently approaching, tanpa tekanan dina modul.

Hal ieu leres-leres narik perhatian urang. Sigana mah manehna keur spinning. Hésé pikeun nangtukeun ukuranana sabab éta dina garis anu katingali. Sadaya anu kuring tiasa nyarios pasti nyaéta yén éta henteu tiasa caket pisan sabab kaméra disetel ka takterhingga. Lamun éta ngan hiji screw atawa hal kawas éta deukeut kami, urang bakal ningali eta rada jelas. Obyék éta tétéla rada jauh. Atoh, sahenteuna saratus méter - éta sabaraha jauh modul éta ti kami, sarta kuring kungsi gambaran yén obyék éta balik deui. Kami ngagaduhan panyungsi rentang laser dina kapal, tapi éta aya dina modul Miru anu sanés sareng henteu sayaga. Upami teu kitu, kuring bisa nangtukeun jarak akurat. Sagedengeun ti eta, kuring teu boga waktu pikeun ngajalankeun kaluar pikeun meunangkeun manéhna, salaku manuver gandeng nu lumangsung nyaéta masalah touchy nu teu bisa meunang teuing kacau ku.

Lamun urang nempo film, urang boga gambaran anu sarua - yén obyék puteran éta leuwih jauh, éta balik modul rokét.

Tapi anjeunna teu bisa muncul kaluar tina nowhere! Anjeunna meureun ngalayang balik rokét, saeutik handap. Mun anjeunna geus flown di hareup nya, Kuring bakal geus noticed anjeunna sooner sabab anjeunna bakal nutupan bagian tina modul nu. Kuring nuluykeun syuting, ningali sagalana hideung bodas ngaliwatan viewfinder kaméra.

Sabaraha lami anjeun niténan éta?

Sababaraha menit. Abdi henteu terang persis dinten ayeuna. Abdi henteu ningali jam tangan, tapi anjeun tiasa terang ku film pidéo. Kuring syuting dugi ka caket sareng dugi obyék ngaleungit. Lajeng maneuver gabung dimimitian, urang kedah nampi kapal jeung ninggalkeun sagalana sejenna kumisan.

Kuring kudu nyebutkeun yén kawas dulur sejenna Kuring geus ngadéngé UFOs. Tapi loba pangarang nyebutkeun yén kabiasaan UFO téh rada mahiwal di dunya fisik urang, sarta di dieu kuring kungsi gambaran yén éta hiji obyék logam biasa. Ieu reflected sinar kawas logam biasa tur dipindahkeun nurutkeun hukum Kepler ngeunaan mékanika celestial. Gerak sareng rotasina écés tunduk kana hukum gravitasi. Ti sudut pandang ieu, aya nanaon mahiwal ngeunaan anjeunna. Malah hiji-hijina hal anu luar biasa nyaéta penampilanna dina waktos éta di éta tempat.

Teu sangka éta bisa jadi lebu spasi. Aya seueur di orbit Bumi - satelit, tahapan rokét, sareng sajabana - tapi ieu ngarékam kontrol urang ka luar angkasa. Jeung nurutkeun kasaksian maranéhanana, aya nanaon di dinya. Jigana kamungkinan pisan yén obyék ieu ukuran hiji atawa hiji satengah méter.

(...)
Patarosan ditanyakeun ku: Giorgio Bongiovanni, Valery Uvarov

Wawancara jeung Gennady Strekalov

Gennady Mikhailovich STREKALOV
(* Sep 28.10.1940, XNUMX)

MISI RUANG:
27.11.1980/10.12.1980/3 – 6/XNUMX/XNUMX (Soyuz T-XNUMX, Salyut XNUMX)
20.04.1983/22.04.1983/8 - XNUMX/XNUMX/XNUMX (Soyuz T-XNUMX)
03.04.1984/11.04.1984/11 – 7/XNUMX/XNUMX (Soyuz T-XNUMX, Salyut XNUMX)
01.08.1990/10.12.1990/10 - XNUMX/XNUMX/XNUMX (Soyuz TM-XNUMX, Mir)
14.03.1995/07.07.1995/21 - XNUMX/XNUMX/XNUMX (Soyuz TM-XNUMX, Mir)

Kuring yakin kana ayana sajumlah ageung dunya sareng peradaban sanés anu langkung maju. Urang teu bisa jadi jadi egotistical nyebutkeun yen eling ngan aya di dieu dina gandum ieu keusik di spasi disebut Bumi. Hésé nyarios dina tingkat naon, dina tahap évolusi naon urang aya dina skala kosmis, sanaos pikeun urang éta supercivilization. Dina abad ka tukang, Jules Verne nyerat ngeunaan masa depan sareng kapal selam, balon, kapal terbang. Jeung sagalana sumping leres.

Sedengkeun pikeun UFO, abdi hoyong nyebutkeun yén kuring sirik babaturan kuring. Loba di antarana nempo "piring ngalayang". Sareng aranjeunna kolega anu tanggung jawab pisan. Abdi henteu acan ngagaduhan anu untung.

Janten naon anu anjeun tingali?

Salila hiber di 1990, kuring nelepon komandan: "Hayu ka jandela!" Hanjakal, sarta ieu sering kajadian, urang teu bisa meunang pilem dina kaméra cukup gancang pikeun photograph eta. Kami ningali Newfoundland. Suasana caang. Ujug-ujug aya rupa bal. Kuring bakal ngabandingkeun kana bal Natal dina tangkal, éta geulis, sparkling. Manehna cicing di dinya salila kira sapuluh detik lajeng ngiles sakumaha mysteriously sakumaha manehna mucunghul. Kuring henteu terang naon éta, naon ukuranana. Aya nanaon pikeun ngabandingkeun dirina.

Kuring katarajang kilat. Éta mangrupikeun bal anu sampurna sareng berkilauan saé. Kuring dilaporkeun ka kontrol hiber spasi. Kuring commented yén kuring kungsi katempo sababaraha fenomena mahiwal. Kuring milih kecap kuring ngahaja taliti. Abdi henteu hoyong saha waé anu spekulasi ngeunaan éta teras nyarioskeun kuring…

Naha anjeun terang naon waé paningalan anu teu biasa?

Sakumaha anjeun tiasa tingali, kosmonaut mangrupikeun jalma anu ati-ati. Aranjeunna dianggap tiasa dipercaya sareng upami aranjeunna nyarioskeun hiji hal, éta bakal narik perhatian. Ku alatan éta, nalika kuring ngobrol ngeunaan naon kuring nempo, abdi nyobian janten sakumaha modest jéntré. Najan kitu, kuring bisa disebutkeun kalawan nurani jelas yén, contona, Kovaljonok nempo hiji hal kawas arus di jero cai, lombang dina cai sagara. Kami masih henteu terang naon éta.

Patarosan ditanyakeun ku: Giorgio Bongiovanni, Valery Uvarov

kasaksian Strekalov urang

Záznam rozhovoru Leonida Lazareviče z rozhlasové stanice Maják s Gennadijem Strekalovem z vesmírné stanice Mir dne 28. září 1990.

Gennady Mikhailovich?
Leres.
Abdi gaduh patarosan. Jelaskeun ka kuring fenomena alam anu paling pikaresepeun anu anjeun tingali di Bumi.
Salaku conto, kamari kuring ningali naon anu anjeun tiasa nyauran obyék ngalayang anu teu dipikanyaho. Éta kumaha kuring bakal labélna.
Naon éta?
Abdi henteu terang. Ieu bal badag, pérak, glittering ... Ieu 22:50 p.m.
Éta di wewengkon Newfoundland?
Henteu, kami parantos ngapung ka New Foundland. Di dinya urang nempo siklon masif, tapi di dieu langit jelas jelas. Hese nangtukeun, tapi fenomena ieu lokasina di tempat luhur Bumi. Meureun dua puluh nepi ka tilu puluh kilométer. Ieu hiji obyék leuwih badag batan kapal badag.
Meureun éta glacier a?
No. Obyék ieu mangrupikeun lapisan anu sampurna, tapi naon éta - kuring henteu terang. Meureun sababaraha alat eksperimen unusually badag atawa hal.
Kapal udara?
Henteu, éta henteu siga kapal udara. Kuring lalajo eta pikeun tujuh nepi ka dalapan detik, lajeng ngaleungit.
Dupi anjeun tiasa nangtukeun speed na?
Heueuh, kuring teu bisa nangtukeun lajuna.
Tapi kumaha waé, éta henteu ageung, dibandingkeun sareng anjeun?
Éta ngan ukur ngagantung di luhur Bumi…
ucapan salamet janten astronot munggaran ningali UFO a, tapi hanjakalna eta nunjukeun yen aranjeunna henteu sadayana saucers ngalayang yén dulur ngantosan tur hoyong ningali.
Abdi teu bisa disebutkeun yen, tapi éta objek bener metot.
Ningali anjeun salajengna!

UFO sareng nyalametkeun kosmonot Soviét

Kolonél Vasily Grigorevich LAZAREV
(23.02.1928 - 31.12.1990)

MISI RUANG:
27.09.1973/29.09.1973/12 - XNUMX/XNUMX/XNUMX (Soyuz XNUMX)
5.5.1975/18/1 (Soyuz XNUMX-XNUMX, kacilakaan kandaraan peluncuran)

Oleg Grigorevich MAKAROV
(06.01.1933 - 29.05.2003)

MISI RUANG:
27.09.1973/29.09.1973/12 - XNUMX/XNUMX/XNUMX (Soyuz XNUMX)
5.5.1975/18/1 (Soyuz XNUMX-XNUMX, kacilakaan kandaraan peluncuran)
10.01.1978/16.01.1978/27 – 6/XNUMX/XNUMX (Soyuz XNUMX, Salyut XNUMX)
27.11.1980/10.12.1980/3 – 6/XNUMX/XNUMX (Soyuz T-XNUMX, Salyut XNUMX)

Inpormasi resmi ngeunaan kamajuan penerbangan Soyuz 18 dina 05.05.1975/XNUMX/XNUMX:

peluncuran 05.04.1975/11/04 di 54:11:02 (1:4) UT (GMT) ti tanjakan LC2 of Baikonur Cosmodrome. Durasi dua bulan di stasion orbital Salyut 3 direncanakeun. Sanggeus ahir tahap 3 wahana peluncuran, teu aya pamisahan ti tahap 291 rokét. Saatos ignition tina mesin tahap 192, sistem kontrol dikonfirmasi simpangan tina mode hiber rencanana sarta dina T + 20,6 s dina jangkungna 05.04.1975 km ngaluarkeun pesenan pikeun abort hiber jeung balik dina lintasan balistik lungkawing. Overload ngahontal 11 G. badarat lumangsung dina 26/21/2 di 21:27:06.04.1975 UT kidul-kulon Gorno-Altaysk (tingali peta) (Altai Rep.-Féderasi Rusia) dina sisi gunung salju di Pagunungan Altai, deukeut ka wates jeung Républik Rahayat Cina (sababaraha sumber nyatakeun yén tempat badarat éta geus 3000 km saluareun wates). Waktu hiber: XNUMX mnt XNUMX s. Modul badarat dihurungkeun di sisi na tetep dina ujung chasm sababaraha ratus méter, wedged antara tangkal nu parasut badarat unexploded ieu ogé bray. Ngan kosmonot Lazarev ngalaman contusion internal slight sarta tatu leg. Nyalametkeun awak lumangsung dina kaayaan hésé pisan dina dinten kadua April XNUMX, XNUMX. Duanana kosmonaut teu boga hak pikeun XNUMX-ruble bonus hiber, jadi maranéhanana sahenteuna diganjar ku libur dibayar ku Brezhnev.

Jeung kumaha ieu bener sakuduna dituju?

Kosmodrom Baikonur Soviét sibuk dina isuk 5 April 1975. Dua kosmonot, Vasiliy Lazarev - dokter sareng perwira penerbangan militér dina waktos anu sami - sareng Oleg Makarov - insinyur struktural, spesialis kaayaan darurat - parantos siap pikeun peluncuran rokét angkasa Soyuz. Duanana parantos ngadamel penerbangan gabungan tina kapal Soyuz-12 sakali, nalika sistem ningkat pikeun ngamankeun sareng ngajagi kahirupan di luar angkasa sareng ogé baju angkasa énggal diuji. Sanaos aya koméntar ngeunaan Makarov anu nyababkeun nasib sial, anjeunna mangrupikeun jalma anu tenang anu teu pernah panik, sanaos anjeunna parantos ngalaman langkung ti hiji waktos anu susah di angkasa, tapi anjeunna salawasna - bahkan dina kaayaan anu paling bahaya - junun mendakan. solusi paling optimal.

Jam 10:30 énjing waktos lokal, duanana pilot parantos aya dina pesawat ruang angkasa sareng undur mundur dimimitian. Vasilij Lazarev ngajelaskeun kumaha anjeunna ngambekan lega nalika - numutkeun anjeunna - bagian anu paling nungtut dina penerbangan, nyaéta lepas landas, parantos réngsé. Aranjeunna ayeuna ngadangukeun sora operator anu ngawartosan aranjeunna ngeunaan waktos saatos peluncuran sareng data téknis dina rokét, anu normal. Di momen nalika sora operator sambungan ngumumkeun: "Sadayana ..." aya sababaraha jenis gangguan, saolah-olah aya nu niru jeung ngulang sora operator. Ieu disada teuing jieunan, kawas komputer atawa sora robot nyoba ngabejaan aranjeunna hal. Hanjakal, kosmonot teu bisa ngarti salah sahiji sora ieu. Éta sadayana ngan ukur sababaraha detik nalika ujug-ujug aya sirineu nyéépkeun kabin sareng lampu beureum hurung nyarios "launcher kacilakaan". Waktos nunjukkeun 270 detik hiber sareng opat satengah menit kanggo ngahontal orbit. Alarm éta nunjukkeun yén kapal henteu tiasa ngahontal orbit sareng ku kituna sistem darurat kabin anu diurus bakal misah tina kendaraan peluncuran sareng turun deui ka Bumi.

Dina momen éta, tinimbang ngalaporkeun ti puseur kontrol hiber, dua cosmonauts deui kadéngé sora aneh resembling hiji tiruan sora manusa. Aranjeunna teu tiasa ngartos kumaha urang luar tiasa nyambung ka saluran komunikasi anu ditangtayungan pisan ieu. Ayeuna duanana aya dina pangaruh kaleuleuwihan parah, anu - sakumaha anu parantos terang tina tés sateuacana - tiasa nyababkeun perdarahan di sakumna awak. Pas nepi ka lapisan atmosfir kandel, aranjeunna ningali inferno fiery sabudeureun maranéhna, soot konéng netep dina kaca, sarta mimitina maranéhna ngadéngé sora, robah jadi kacapi seukeut, nepi ka ahirna aya noise badag. The tremor laun slowed turun, tapi cosmonauts masih teu bisa gerak pisan, sakumaha aranjeunna saolah-olah transfixed di tempat maranéhanana dina pangaruh overload nu. Sanggeus sababaraha detik deui, parasut dibuka pikeun ngalambatkeun badarat sarta aya tiiseun.

Di puseur penerbangan luar angkasa, aranjeunna geus terang yen aya kaayaan darurat, tapi pas maranéhna ngadéngé sora Lazarev sanggeus bari, aranjeunna langsung nargétkeun posisi awak bagian tina rokét Soyuz. Tempatna di luhur gunung Altai, caket wates sareng Cina. Éta dua rébu kilométer ti Baikonur. Ti dinya, aranjeunna parantos ngirim sakelompok penyelamat sareng ngingetkeun kosmonot kana mikropon ngeunaan gunung luhur anu ayeuna aya di handapna.

Dina waktos éta, Lazarev sareng Makarov aya dina sabuk Pagunungan Altai di Asia Tengah, manjang tenggara ti Siberia ka Gurun Gobi. Aranjeunna terang pisan naon hartosna peringatan sapertos ti pusat: puncak gunung anu teu tiasa diaksés, ngahontal jangkungna langkung ti tilu rébu méter, gawir taringgul, clefts sareng jurang, nyaéta bentang anu ampir teu tiasa diaksés ku manusa. Aranjeunna lalaunan ngadeukeutan taneuh, tapi aranjeunna henteu ngagaduhan kasempetan pikeun ngalakukeun manuver. Aranjeunna teu boga pilihan tapi ninggalkeun sorangan dina leungeun takdir.

Kaget ngadadak nunjukkeun yén aranjeunna tungtungna aya dina taneuh padet. Ayeuna perlu ngalakukeun maneuver pikeun megatkeun sambungan parasut, ku kituna euweuh take-off salajengna bisa lumangsung, nu bisa jadi pohara bahaya. Sanajan kitu, duanana cosmonauts teuing exhausted pikeun ngalakukeun nanaon. Sanajan kitu, kabin tetep dina posisi nangtung stabil na. Pas sanggeus waktu nu tangtu Lazarev na Makarov kaluar tina kabin, aranjeunna horrified pikeun manggihan yén berkat parasut maranéhna "diparkir" di sisi gunung, wedged antara bushes dina outcrop taringgul. Jarakna ngan sababaraha méter ti jurang. Sagalana katutupan ku lapisan salju seger, ngahontal nepi ka cangkéng lalaki. Sateuacan poek, kosmonot junun nyieun seuneu, sarta sanggeus sababaraha waktu - geus di poek - lampu mucunghul di langit, signalling ka "castaways" yén maranéhna geus kapanggih.

Malah saméméh maranéhna diuk gigireun seuneu, aya langit jelas luhureun aranjeunna sarta tiiseun mutlak sabudeureun aranjeunna. Dina waktu éta, maranéhna ngadéngé whistling di awang-awang, nepi ka duanana ujug-ujug nempo hiji objek di langit, nu tetep nangtung teu gerak luhureun maranéhna. Teu mungkin pikeun nangtukeun bentukna atanapi jangkungna, ngan émisi cahaya violet anu lembut anu dibuktikeun. Sanggeus kira-kira satengah menit, obyék anéh ngaleungit gancang pisan, sagancangna sapertos anu muncul sateuacanna.

Salila tetep pribadi di London taun 1996, Oleg Makarov ngawartoskeun sababaraha wartawan Éropa Kulon: "Kuring teu ragu yén urang nempo hiji UFO kalawan panon urang sorangan. Kuring ogé yakin yén objék ieu nyoba nyieun kontak radio jeung urang. Kuring yakin yén berkat UFO ieu kami landed unscathed di bentang lunar ieu Pagunungan Altai." Nalika ditanya naha anjeunna atanapi Vasiliy Lazarev teu acan disebutkeun objék ngalayang misterius di Baikonur, Makarov ngawaler yén dina waktos éta pilots na cosmonauts , anu ngaku geus katempo objék unidentifiable atawa manifestasi tina disebut kakuatan gaib, langsung dikaluarkeun tina posisi maranéhanana. Makarov ogé dicatet yén rékaman jeung sora aneh ieu dikintunkeun pikeun panalungtikan lengkep. Nanging, kusabab alesan anu teu dipikanyaho, anjeunna teras ngiles sareng teu aya anu kantos uih deui kana topik ieu.