18.02.2021 Lemah pengkuh - kandaraan NASA Mars 2020 - di Mars di kawah Danau pikeun milari tanda-tanda kahirupan kuno anu panginten parantos aya di planét beureum kapungkur.

Rover Ketekunan

Rover, NASA panggedéna sareng paling maju anu kantos ngempelkeun, bakal bertindak salaku géologis robotic anu ngempelkeun debu sareng conto batuan, anu teras bakal diangkut deui ka Bumi ku taun 30-an. Kusabab kitu, Ketekunan ogé mesin anu paling bersih anu kantos dikirim ka Mars

Éta dirarancang supados henteu ngotorkeun sampel anu dicandak ku mikroba tina Bumi, anu tangtosna tiasa nyimpang tina hasil analisis. Dina halaman wéb agénsi Laboratorium Propulsion NASA Jet siaran langsung bakal sayogi dina dinten badarat, tanggal 18 Pébruari 2021 ti 14:15 waktos Éropa.

Tim proyék kedah ngadamel seueur parobihan sareng panyesuaian kusabab pandemi, tapi akhirna diadaptasi pikeun beroperasi kalayan aman sareng éfisién. Tim anu bakal aya di tengah nalika badarat ngalaman simulasi badarat tilu dinten persiapan minggu kamari.

Pendaratan henteu gampang

"Entong aya anu nyarios anu sanés - badarat di Mars sesah," saur John McNamee, manajer proyék misi rover Perseverance Mars 2020 di JPL. "Tapi awéwé sareng lalaki dina tim ieu anu pangsaéna di dunya dina naon anu dilakukeun. Nalika pesawat ruang angkasa urang ngahontal puncak atmosfir Mars sakitar tilu satengah mil per detik, urang bakal siap. "

Ketekunan mangrupikeun kagiatan pangénggalna dina ngajajah planét beureum dina sajarah panjang NASA. Éta ngawangun sareng ngagunakeun élmu ti misi samemehna, kalayan tujuan anyar anu bakal nyayogikeun langkung terang kana sajarah Mars.

"NASA parantos ngajajah Mars ti pesawat ruang angkasa 1965 Mariner dina bulan Juli 4. Ti saprak éta, dua orbit deui, tujuh orbit anu suksés sareng dalapan landers, parantos didamel," saur Thomas Zurbuchen, administrator sél direktorat misi ilmiah NASA.

Badarat dina Beureum Planét

"Ketekunan, dumasar kana kasimpulan élmu sateuacanna anu diraih ti pelopor ieu, nyayogikeun kasempetan sanés ngan ukur pikeun ngajembarkeun élmu urang ngeunaan Planét Beureum, tapi ogé ngajajah salah sahiji patarosan anu paling penting sareng pikaresepeun pikeun manusa ngeunaan asal usul kahirupan di Bumi sareng anu sanés. planét. ". "

Kapal pesawat ruang angkasa, anu diluncurkeun dina bulan Juli, ngan ukur sakitar 41,2 juta km sésana tina ékspédisi 470,7 juta km na ti Bumi ka Mars. Sareng pas aranjeunna dugi ka Mars, perjalanan rover ngalangkungan permukaan planét dimimitian ku pangaruh. Tim NASA nyebatna "7 menit pikasieuneun." Ngan sababaraha minggu saatos badarat, kaméra pidéo sareng mikropon dipasang dina pesawat ruang angkasa bakal nunjukkeun pangalaman anu matak pikasieuneun ieu tina sudut pandang rover.

"Tujuh menit kasieunan"

Waktos sateuacan sinyal radio ti Bumi dugi ka Mars peryogi waktos 10,5 menit, anu hartosna yén tujuh menit, waktos anu dikaluarkeun pikeun manuver badarat, bakal tanpa pitulung atanapi campur tangan ku tim NASA di Bumi. Éta "tujuh menit pikaseurieun." Tim-tim darat bakal nyaritakeun pesawat ruang angkasa nalika ngaluncurkeun EDL (Entry, Turunan = katurunan sareng Landing), sareng ngan pesawat ruang angkasa nyalira anu bakal meta.

Numutkeun ka Allen Chen, diréktur EDL Mars 2020 di JPL, éta henteu kaleuleuwih-anna nyatakeun yén ieu mangrupikeun bagian anu paling kritis sareng bahaya tina misi éta. "Kami henteu dijamin suksés," ngaku Zurbuchen. Nanging, tim proyek ngalakukeun sagala anu tiasa dilakukeun pikeun ngajantenkeun badarat suksés. Rover ieu, beuratna langkung ti hiji ton, mangrupikeun NASA paling beurat anu kantos diusahakeun badarat. Pesawat ruang angkasa bakal ngahontal puncak atmosfir Martian dina kecepatan kira-kira 19 km / jam jeung kudu ngaleutikan nepi ka 312 km / jam dina tujuh menit ka hareup pikeun rover ka darat hampang dina beungeut cai. Bakal bersiul di langit Mars sapertos meteor, saur Chen.

Gambar ieu ngagambarkeun kajadian anu lumangsung dina menit-menit terakhir sateuacan badarat NASA's Perseverance rover di permukaan Mars

Sakitar 10 menit sateuacan lebet ka atmosfir Mars anu jarang, pangkalan anu ngangkut kendaraan dina jalan ngalangkungan ruang anu dipisahkeun, sareng kendaraan nyiapkeun katurunan anu dipandu nganggo jet alit anu aya dina mantelna pikeun ngajaga jalanna. Pelindung panas pesawat ruang angkasa kedah tahan suhu maksimal sakitar 75 derajat Celsius salami 1299 detik saatos lebet ka atmosfir.

Situ kuno

Ketekunan nuju ka handapeun lébar 45 km ti danau kuno sareng délta walungan, tempat anu paling hésé ditempatan pikeun pesawat ruang angkasa NASA di Mars dugi ka ayeuna. Daripada tempat anu rata sareng mulus, daérah badarat alit ieu dihias ku gundukan pasir, gawir lungkawing, batu gede sareng kawah leutik.

Kapal pesawat ruang angkasa ngagaduhan dua sistem énggal - disebat Range Trigger sareng Terrain-Relative Navigation - pikeun navigasi dina rupa bumi anu sesah sareng bahaya ieu. Range Trigger maréntahkeun parasut lébar 21 m kanggo diluncurkeun, dumasar kana posisi pesawat ruang angkasa 240 detik saatos lebet ka atmosfir. Saatos parasut diperpanjang, tameng panas misah. Terrain-Relative Navigation kalakuan sapertos uteuk anu kadua - ngagunakeun kaméra pikeun néwak permukaan anu gancang caket sareng nangtoskeun tempat anu paling aman pikeun badarat. Numutkeun ka NASA, situs badarat tiasa ngalih dugi ka 609 méter.

Nalika kendaraan ngahontal jarak sakitar 2 km di luhur permukaan Mars sareng tameng panas misah, tutup tukang sareng parasut ogé misah. Mesin pendaratan, diwangun ku dalapan mesin deselerasi, diaktipkeun pikeun ngalambatkeun turunna tina 305 km / jam janten sakitar 2,7 km / jam. Salajengna, manuver pesawat ruang angkut anu terkenal bakal lumangsung, kalayan bantosan kendaraan Panasaran ogé badarat. Tali nilon ngaluncurkeun rover 7,6 m handapeun dasar katurunan. Saatos rover némpél permukaan Mars, kabelna dileupaskeun, dasar katurunanna hurung sareng badarat dina jarak anu aman.

Di permukaan Mars

Sakali rover badarat, misi Perseverance dua taun ka Mars dimimitian. Anjeunna mimitina ngaliwat fase "cek" pikeun mastikeun yén anjeunna parantos siap.

Rover ogé bakal mendakan permukaan anu merenah pikeun ngabongkar helikopter Ingenuity anu bakal ngagunakeunana salaku helipad pikeun lima penerbangan poténsial uji coba na dina waktos 30 dinten. Ieu bakal kajadian dina waktos 50 dugi ka 90 sol atanapi dinten Mars mimiti misi na. Sakali Ingenuity netep di permukaan, Perseverance bakal ngalih ka lokasi anu jauh anu aman sareng nganggo kaméra na pikeun ngawas hiber Ingenuity. Éta bakal janten hiber helikopter munggaran di planét anu sanés.

Saatos taun-taun ieu, Ketekunan bakal ngamimitian milarian buktina kahirupan kuno, diajar iklim sareng géologi Mars, sareng ngumpulkeun sampel anu antukna bakal diangkut ka Bumi ngalangkungan misi anu bakal ditetepkeun. Éta bakal ngalih tilu kali langkung gancang tibatan kandaraan sateuacanna.

Dasar pengkuh

Danau Crater kapilih salaku pangkalan Perseverance sabab aya handapeun danau sareng walungan délta milyaran taun ka pengker. Batu sareng taneuh tina baskom ieu tiasa nyayogikeun bukti-bukti fosil kahirupan mikroba samemehna, kitu ogé inpormasi sanés ngeunaan naon ari kuno Mars.

"Alat ilmiah anu canggih henteu ngan ukur bakal ngabantosan milarian kahirupan mikroba fosil, tapi ogé bakal ngagedékeun élmu ngeunaan géologi Mars sareng jaman baheula, ayeuna sareng pikahareupeun," saur Ken Farley, élmuwan Mars 2020.

"Tim panaliti kami parantos sibuk ngarencanakeun kumaha pangsaéna pikeun ngatur data canggih anu diarepkeun ku Perseverance. Éta "masalah" anu urang ngarepkeun. "

Mozaik foto-foto ieu anu dicandak ku pesawat ruang angkasa Pengintipan Martian nunjukkeun rute anu tiasa dilakukeun ku Perseverance ngalangkungan Danau Crater.

Rute anu ditempuh ku Perseverance panjangna sakitar 24 km. "Perjalanan anu mengesankan" ieu bakal mangtaun-taun, saur Farley. Tapi naon anu élmuwan tiasa mendakan perkawis Mars pantes.

MOXY

Ketekunan ogé nyandak alat anu tiasa ngabantosan dina ngajajah Mars ka payun, sapertos MOXIE, Mars Oxygen Experiment In-Situ Resource Utilization Experiment. Alat ékspérimén ieu saukuran batré mobil bakal nyobian ngarobih karbon dioksida Mars janten oksigén. Ieu tiasa ngabantosan élmuwan NASA henteu ngan ukur terang naha mungkin pikeun ngahasilkeun suluh rokét di Mars, tapi ogé oksigén anu tiasa dianggo nalika ngajajah manusa di planét beureum ka hareup.

"Misi nyayogikeun harepan sareng persatuan," saur Zurbuchen. "Mars, salaku tatangga kosmis urang, masih néwak imajinasi urang."

Tip pikeun siaran langsung Sueneé Universe 13.02.2021 ti 20 wengi kalayan judulna: Kontak UFO dimimitian (bagian ka-4)

Tip ti és Suène Semesta

Philip Coppens: Bukti ayana mahluk luar angkasa di Bumi

Buku hébat P. Coppens nawiskeun pamiarsa pandang anyar dina ayana peradaban luar bumi dina planét urang sapanjang sajarah manusa, maranéhna pangaruh sajarah sareng penyediaan téknik anu teu dikenal anu ngajantenkeun karuhun urang jauh langkung maju tibatan élmu jaman ayeuna anu daék ngaku.

Bukti ayana mahluk luar angkasa di Bumi